汽车展会上的美女模特

人们习惯了在汽车展会上有美丽的女模特站在车的旁边,微笑地让人们围着拍照,也不排斥有人过来一起合照。

人们习惯,男人们喜欢。


但是,为什么会想到在汽车的展会上请模特来站台呢?如果是卖时尚服装,让模特穿着时装进行走台,那是很自然的,因为女士服装让女士展示,是强关联的事情。

但是,汽车不是啊。虽然有香车配美人的说法,但那并不是一种产品的自然属性的体现,而是额外强行关联形成的观感。因为,车不一定是女士来开,而女士也往往不是车的主要喜爱和使用者,不是市场的主要组成。车当然也能打时尚和时髦的产品特点,但那仅仅只是其中一个很小的部分。其他的,例如动力,操控感,舒适感,社交身份认同等等,有非常多的特性是面对男性用户的。

例如,作为动力,强烈的推背感,是很多爱车人士为之疯狂喜爱的,油门一踩下去,澎湃的动力,车和人都如同脱弦之箭。当要展现这种特性时候,除了实地展示,能让人想到的一种方法是在展会现场放一个实际的发动机,现场有人讲解其过人的性能,并运行起来发出轰鸣,让人们感受到真切的动力感觉。

这从逻辑上来说是很正常的想法,然而,几乎没有人这么做,最常的营销方式,依然是让模特在现场站着进行推广和宣传。


商业上计算成本和收益是一种自然的专业,既然这么多的商业车都选择了同样的展示方式,我们倾向于认为,车品牌一定是从这里面得到了高的回报率,也就是和促进销量比,几个模特站台的费用是划算的。


其实,开车和爱车的人中,只有非常少数的人才会对车的构造的细节感兴趣和了解清楚,一般人对于车只是从驾驶上来看,或者外观来看,内饰材料来看,所以他们属于车的应用层面的用户。当人们对某样物体并非深入了解时候,人们的判断会根据一些边缘的相关信息来去做,而不是深入的细节本身。

所以,正是从这种人心理出发,广告为了宣传新的事物或者型号给别人,就采用一些大家本来就熟悉和喜欢的元素,先引起你的兴趣,降低你的心理防范,在慢慢的让你接受所宣传之物。

另外,这种手法也容易引起围观热潮,利用人们的羊群效应心理,把热闹搞起来,提高曝光率。

这就是原因所在了。


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