茶葉
在英國的飛剪帆船穿梭在連接中國和英國的黃金水道上，從福建把茶葉送往英國的貴族市場的時代，蘇黎世運河還沒有開，所以是要繞道南非好望角的。遙遠的路途，爲了要把每年的第一桶茶運到倫敦市場贏取豐厚的利潤，當時的最高科技也被自然的用上了。
飛剪船原來是美國人的技術。不過也難怪，波士頓傾茶事件已經過去了近百年，獨立戰爭后擺脫英國殖民的美國已經在各方面全面趕超。
中國的茶葉，當時以壟斷的架勢參與了世界的經濟，也見證了這些歷史大事件的發生，雖然某一些見證看起來是挺浪費的，因爲波士頓傾茶事件中的茶葉聽起來都是中國名字，基本上可以確定是中國當時產的茶葉無疑。
茶葉無罪，在船上其罪也！所以，本來應該是泡熱水澡的那批茶葉，就泡了波士頓港口的海水澡。不過想想，以當時的茶葉的受青睞，能願意往海裏面扔茶葉的機會可不多，那批茶葉可以説是幸運的，況且也跟著留名歷史。
中國的茶葉壟斷地位，恐怕是隨著英國人在南亞種植茶葉獲得成功才打破的吧。大國之間的經濟鬥爭，圍繞著供應鏈進行，異常的激烈。
中國的獨有茶葉也好，美國人的飛剪船也罷，概括起來就是經濟戰爭中的核心競爭力。核心技術是要保密的，但是你并不能保證你永遠都能保密，而且你也不能保證你能夠永遠控制別人的複製或者超越。不斷的投入創新，正式基於這樣的認識。沒有人可以永遠站在不敗之地，而創新永恆。R&D的巨大投入，是商業作爲人類發動機的體現，沒有這一點，商業就淪落爲只是爾虞我詐的低等游戲吧了。
但是，即便投入巨大的研發經費，人類也難於突破大自然的桎梏。例如茶葉，即便開闢了無數新的種植地，發明了無數的茶種類，例如中國六大類茶的綠茶、白茶、黃茶、黑茶、紅茶、青茶，或者西方人發明的茶飲料Kombucha，你依然還是茶。茶，咖啡，可可，作爲人類樂於消費的提神醒神飲料，千年下來，依然還是它們幾個唱主角。
所以，顛覆性的創新是極其困難的。但是在現有品類下不斷的深挖，研究市場，研究細分，研究垂直，分析人群的特色和需求，或者引導需求，是商業產品設計、宣傳推廣廣告、品牌維護的長遠工作。
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